Underhållet avnavlager för bilarär i allmänhet att ersätta lageroljan, som vanligtvis underhålls en gång på cirka 80 000 kilometer. Beroende på egenskaperna och behoven hos olika modeller kommer hjulytbehandlingsprocessen också att ta olika sätt, som grovt kan delas in i två typer av färg och galvanisering. Vanliga modeller av hjulet i utseendet av mindre hänsyn, bra värmeavledning är ett grundläggande krav, processen använder i princip färgbehandling, det vill säga först spray och sedan elektrisk bakning, kostnaden är mer ekonomisk och färgen är vacker, behåll lång tid, även om fordonet skrotas, är färgen på hjulet fortfarande densamma. Ytbehandlingsprocessen för många populära modeller är bakfärg.
Allmänt däckunderhåll i bilen som kör 4000–5000 kilometer, vid 4–5 kilometer till navlagerunderhåll, om bilen vanligtvis hittas på väg till däcklagerljudet ska den tas bort för underhåll.
Rengör lagret under borttagning med fotogen eller bensin, observera noggrant om det finns glidning eller peristaltik inuti och utanför den cylindriska ytan av lagret, om det finns sprickor inuti och utanför lagerbanans yta, gropbildning, rullande kropp och bur slitage;
Bedöm om lagret kan fortsätta att användas enligt den omfattande situationen för lagerinspektion, och fyll regelbundet på smörjolja eller fett;
Beroende på användningen av fordonet bör smörjoljan bytas helt ut minst var sjätte månad, och lagret bör kontrolleras noggrant.
Posttid: 2023-jul-27
