När en av de fyranavlagerav fordonet är skadad, bilen i bilen kommer du att höra ett kontinuerligt surr, detta ljud kan inte sägas varifrån, känner att hela bilen är full av detta surr, och ju snabbare hastighet desto högre ljud. Så här gör du:
Metod 1: Öppna fönstret för att lyssna på om ljudet kommer utifrån bilen;
Metod 2: Efter att ha ökat hastigheten (när surret är stort), sätt växeln i neutralläge så att fordonet kan glida, observera om ljudet kommer från motorn, om surret inte ändras när det neutrala glidet är det mestadels ett problem med hjullagret;
Metod 3: tillfälligt stopp, gå av för att kontrollera om temperaturen på axeln är normal, metoden är: rör vid de fyra hjulnaven för hand, känn ungefär om deras temperatur är konsekvent (bromsbackar, gapet mellan fram- och bakhjulen är normalt, framhjulet ska vara högt), om du känner att skillnaden inte är stor kan du fortsätta att köra långsamt till underhållsstationen;
Metod fyra: Lyft upp bilen (innan du lossar handbromsen, hänger neutral), det finns ingen hiss när domkraften kan lyfta hjulen ett efter ett, personalen roterar snabbt fyra hjul, när det är problem med axeln kommer det att göra ett ljud, och andra axlar är helt annorlunda, är det lätt att skilja på vilken axel som har problem med denna metod.
Om hjullagret är allvarligt skadat, det finns sprickor, gropbildning eller ablation på det, måste det bytas ut. Innan du installerar det nya lagret, smörj det först och sätt tillbaka det i omvänd ordning, och det utbytta lagret måste vara flexibelt och fritt från skräp och vibrationer
Posttid: 2023-jul-27
